Hoi ik ben in bezit van een 2e hands IVA Retroscooter met 900 km op de teller.
Zonder aanleiding valt ie zeker 1x per week uit...
Heb 'm al diverse keren naar de scooterzaak gebracht waar ik 'm gekocht heb.
Ze hebben al van alles vervangen, cdi enzo.
Olie is genoeg, mooi helder ook, alles ziet er prima uit. Heb de scooter al 2x gebracht en zij komen er ook maar niet achter wat het is.

Rij er elke dag 20 km mee. 10 heen, 10 terug... rij niet constant voluit...kortom daar kan ie niet van oververhit raken..

Wel opvallend is dat bij het stoplicht, wanneer ie dus stationair draait, dat de koplamp iets flauwer word en het LIJKT alsof ie wilt uitvallen... dat doet ie dan niet.
Dit vertoont ie overigens dagelijks.

Wat de Iva dus doet is dit;
ik rijd er gewoon mee, zeg effe 30 op de teller...vervolgens gaat ie zachter klinken en rijd ie nog maar 20...dan 10...dan 5...
Hij klapt dus niet in 1x uit maar heel geleidelijk.
Hij gaat gewoon steeds zachter rijden en totdat ie stilstaat en dan pas valt de motor uit.

Na 10 minuten stilstaan of ermee naast je lopen kan je 'm weer starten en rijd ie weer gewoon (althans, tot nu toe)

HELP!!!!!

tis een IVA Roma; Iva Handelsonderneming retro scooters Roma

Er kunnen meerdere oorzaken zijn in dezen. Hoofdsproeier is iets te krap (wat vaak voorkomt), vacuumslang of aansluiting is lek of de brandstof(aanvoer)slang is te lang. Vermoed (vooralsnog) ook dat de carburateur momenteel niet helemaal lekker staat afgesteld.
Dat het licht minder wordt bij stationair toerental is volkomen normaal.

__________________

is het probleem reeds opgelost ?

en wat was de boosdoener ?