Weergegeven resultaten: 1 t/m 1 van 1

Discussie: Oliepomp controleren op lekkage.

  1. #1
    Sheriff @ low profile Flaming Rox's schermafbeelding
    Geregistreerd
    31 juli 2007
    Leeftijd
    53
    Berichten
    3.497
    Rep kracht
    16

    Oliepomp controleren op lekkage.

    Korte beschrijving

    Wanneer de motor slecht (of niet) start en de afstellingen staan verders goed moet men de oliepomp controleren op lekkage.

    Symptomen:

    => Niet aanslaan van de motor
    => Motor is lastig te starten
    => Rookt vreselijk en stinkt enorm tijdens de startfase

    Voor de 2 takt motoren welke onder onze scooters hangen wordt gebruik gemaakt van 2 type oliepompen.

    1: Pomp voorzien van interne afsluitklep welke automatisch open gaat wanneer de pomp in werking treed. (in werking zijnde motor) Deze gaat automatisch verder open naarmate het toerental toeneemt.

    2: Pomp voorzien van interne afsluitklep welke bedient wordt door een hevel (kabelbediening), welke in verbinding staat met de gashendel/hevel. Beter bekend als het z.g.n splittersysteem. O.a. Peugeot (oude type motorblok/pomp), Piaggio en TGB hebben zo'n systeem.
    Ook deze pomp treed in werking zodra de motor loopt/draait.

    In tegenstelling tot de pomp zonder hevel gaat bij pomp 2 het afsluitklepje steeds verder open d.m.v. de gashendel. Bij volgas zal de klep ook volledig openstaan.


    Bovenstaande oliepompen zijn van Minarelli

    Controleren op lekkage

    Zorg ervoor dat de olietank voorzien is van voldoende 2 takt mengolie. Vervolgens neemt men de aanvoerslang los van de carburateur, en plaats deze in een container of plastic beker.
    De beker kun je op de grond of voetenkap plaatsen...als het maar stevig staat.



    Laat de scooter een aantal dagen staan en kijk af en toe even in de beker hoe de toestand is.
    Als er overmatige lekkage aanwezig is kun je dit al waarnemen binnen een tijdsbestek van 12/24uur. Uiteraard mag er niks of bijna niks in de beker zitten.

    Als er overmatige lekkage is, is het raadzaam om de oliepomp te vervangen.
    De interne afsluitklep blijft dan gewoon open staan en zorgt ervoor dat de olie vrij spel heeft.
    Carter/membraan staat dan vol met olie waardoor de motor beroerd of helemaal niet start.
    Aan de hand van onderstaande afbeelding kun je dus al snel zien ofdat er overmatige lekkage is.



    Bij de bekers 2,5 en 6 is er overduidelijk veel olielekkage aanwezig welke zeer ongewenst is. Als deze hoeveelheid binnen 24 uur al aanwezig is, is de pomp vervangen de enige remedie en bovendien noodzakelijk.
    Laatst gewijzigd door Flaming Rox; 13 juni 2012 om 13:27

    Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum,
    op die manier heeft iedereen er profijt van.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Soortgelijke discussies

  1. Controleren snelheidsmeter Neos
    By keesenannetje in forum Technische Vragen
    Reacties: 2
    Laatste bericht: 23 september 2010, 16:38
  2. Controleren CDI d.m.v. meten
    By Flying Henk in forum Elektronica
    Reacties: 7
    Laatste bericht: 8 februari 2010, 19:51
  3. benzine lekkage speedfight
    By jaapvandermolen in forum Afstellen en starten
    Reacties: 2
    Laatste bericht: 22 juni 2009, 21:03
  4. benzine lekkage probleem
    By asfaltmaffia in forum Technische Vragen
    Reacties: 5
    Laatste bericht: 21 januari 2009, 21:41
  5. lekkage carburateur elyseo
    By chefron in forum Algemene Vragen
    Reacties: 16
    Laatste bericht: 5 augustus 2008, 20:01

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •